跳出钢筋水泥铺盖的现代雨林，迈入城市更新的4.0时代，我们需要一个更具温度、更具底蕴，亦更具生命力的城市。
在著名城市规划师、作家简·雅各布斯看来，“一座城市的生死与城市街道是密切相关的。那些承载着交通之外的，作为城市中重要公共空间的部分才是让街区、城市保持活力的关键。”
在历史片区内的街道内，众多不同时期的特色建筑参与书写了青岛城市的发展史与变革史，文脉绵延、积淀深厚。而现在，随着城市格局的不断更迭扩张和核心主城区定位的更新，以历史文化街区为代表的越来越多老街区，在保护街道外貌和历史价值的基础上，正期待着迎接更具时代价值的新使命。
现在，我们把目光投向市北的历史文化街区：近日，市北区于海泊路举办历史城区保护更新座谈会，市北建投集团汇报了市北区历史街区总体规划方案及工作推进情况，在市北区委书记张新竹，智纲智库创始人王志纲，原山东省旅游局局长、中国旅游集团专家委员会成员于冲，天泰集团创始人王若雄，青岛理工大学建筑学院教授徐飞鹏等领导、专家的深度讨论下，市北历史文化街区在深度探索城市更新保护、时尚美学提升、街区生态营造等方面，翻开了崭新的篇章。
作为主城核心区，对于市北区而言，如何运用好历史街区的土地空间和城市存量，其核心在于熟练把握市场模式，通过产业导入、商业配套的形式，方能真正实现老城复兴。
我们可以看到，当下的市北，正以“新航运、新金融、新贸易”三大旗帜构建城区发展的生态体系，将港口作为最大抓手做好资源整合、形成合力，更通过依托引入头部企业、机制改革等方面系统性做好垂直产业延展。
放眼全国找寻优秀的历史文化街区转型示例，不管是借鉴成都如今最繁华的商业街区太古里，或者是借鉴上海田子坊历史街区，再或者居住类历史风貌区改造典范南京小西湖，我们可以发现，从空间维度还是概念维度上来看，它们都是既包含建筑、街道、环境和基础设施等物质元素,又具有民俗、历史存在情结等文化因子，这些也是当下历史街区能实现价值重塑、吸引新鲜人流的密码。
而中国的国内大循环，必然是跨越南北、东西互济的循环，在这样一个大的国家背景之下，青岛位于东部沿海发达地区，是黄河流域九省区的经济出海口，又是北方第三大城市，既是内外循环的“双节点”城市，又是国内东西、南北大循环的“双节点”城市。
结合城市更新的角度，青岛如果想要破题融入发展新格局，势必要承担起加速南北发展协同、推进北方城市崛起的职责，从这一角度来看，其主城核心区的历史文化街区必须顺应时代发展，盘活现有的空间存量和产业存量。
中国北方，急需一个历史街区改造的样板，而如今的市北代表青岛，有决心，也有勇气打造出一个具备老城特色，更具开放发展新引力的“新”历史街区。
站在更新的起点，得天独厚的区位优势为市北带来了更多元的发展舞台。当打造面向世界开放发展的桥头堡、建设开放、现代、活力、时尚国际大都市成为青岛的使命，打造国内一流的历史街区，如今的市北亦可以说是天时地利。
而要实现“人和”，以“人”为主语，或许历史街区的改造关键亦浮出水面，市北需要打造更具魅力化的历史文化街区，吸引人才、居民、游客，真正做到在建筑、商业与文化上与消费者产生情感共融。
需要注意的是，如果为城市、街区赋予生命力，必须要清晰地认知到一件事：城市更新是一种渐进式的探索，这并不是一蹴而就的。换句话说，在城市转型升级，街道再度“复苏”的这一过程中，当路径已然清晰，我们需要给予“新生力量”生根发芽，“新鲜血液”再度涌动的时间和期许。
从吸引人口这一方面来说，市北的发展规划已然昭示了其吸引力。在历史街区内，一张产业带动商业共同发展的名片正不断推广。
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更重要的是，集全球的高端力量，运用总部经济、平台思维等手段发展历史街区，是市北布局的大谋略；而运用商业、文旅的手段进行服务配套，不断吸引大众来到市北共同发展，这可以看作市北对于历史街区的精细雕刻。
显然，一个更具生命力和市北标签的历史文化街区，将立足于中国北方，以全球化的视角辐射全国，将生产与生活有机融合，进而实现街区的可持续发展。
追溯历史便不难发现，市北区历史文化街区的定位从不局限于一个单一的元素，不管是商贸往来还是居民居住，昔日，这里作为城市都是一个小的、鲜活的有机体，充分满足了不同人的不同生活需求。
再以四方路街区的里院为例，老青岛人口中的“有钱不用出里院” 直接说明广兴里的结构更类似现在的综合商业体：除了贸易功能，围绕广兴里，戏台、说书场、茶社等娱乐休闲场所成为当时的“标配”，不管是固定铺位经营的商户，还是流动叫卖的摊位，在当时，在广兴里，居民居住、消费、娱乐、商贸等多种需求都能被满足。
如今，把握四方路、馆陶路、上海路武定路、无棣路、黄台路、三江路、长山路这七大历史街区，附加即墨路小商品市场，市北将结合后续的招商、产业更新，致力于打造集产业复合型、商业复合型、居住复合型于一体的综合型历史文化街区。
在四方路街区，这里以青岛工业设计创新中心（广兴里）为核心，依托深圳工业设计协会等优质资源，已经集聚了德国黑马创新设计思维实验室、海尔创新设计中心等18家海内外设计机构。在这一龙头带动下，不少高端项目正陆续被这片同时具有老城韵味与创意前景的“宝地”吸引。
还是以广兴里为例，RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地的落地，更为这片街区的发展提供了国际化平台，对历史文化记忆示范片区乃至整个青岛的发展，都提供了更广阔的国际化空间，在资源上为街区赋能。同样，青岛国际化的设计驱动拓展能力和街区的文化积淀也将双向赋能RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地建设。去年11月28日，位于馆陶路街区的青岛新金融产业园正式揭开面纱。今年以来，市北区坚持以大项目支撑大产业，以大平台承载大发展，全力构建“1+6+N”产业载体支撑体系，扎实推进RCEP试验基地建设，系统推进港产城融合、高效联动、协同发展。据了解，青岛新金融产业园为入驻企业提供以金融服务为主，9大类27项服务内容，覆盖了企业各个发展阶段。目前，青岛新金融产业园已入住新金融企业32家，包含了金融科技、供应链金融、融资租赁等诸多新金融门类。
此外值得注意的是借助RCEP试验基地的政策契机，馆陶路在建设青岛新金融集聚区的基础上打造了RCEP青岛企业服务中心。作为推进RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地建设的重要落子，中心正助力企业更好地掌握和应用RCEP协定，为企业在青岛乃至整个山东的发展保驾护航。未来，市北还将赋予其文化旅游功能，深度激发老城活力。
而从概念上来看，当下的市北趋向于从文化引领、业态升级、物质优化三个维度更新历史文化街区，并通过平台化运作模式，搭建“开放共享、互为生态”的产业平台生态圈，实现历史城区产业发展的体系化运作。
显然，不管从产业、商业、居住，还是从物质、文化的纬度考虑，市北的历史文化街区与4.0时代的城市更新概念，可谓是完美契合。
纵观全球城市发展和改革，结合中国城市更新过程，不可置否的是，一个开启存量焕新、内涵增值的城市4.0有机更新时代已经成为当下的主题。
城市4.0时代，旨在“环境提升、产业升级、人口导入”三位一体产城融合发展，是以尊重人权、体现人文为宗旨的更新理论，旨在推动城市内的产业更强、城市更新、人民更好。
2021年3月，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》正式发布，规划提出全面提升城市品质的任务，要求加快转变城市发展方式，统筹城市规划建设管理，实施城市更新行动，推动城市空间结构优化和品质提升。
可以说，在社会经济高质量发展的目标下，增量扩张的城市发展模式正退出历史舞台，城市更新正成为当下中国城市建设的主旋律。从“新区开发的增量发展”到“城市中心重构的存量挖掘”，这也更好地解释了为什么如今城市更新已经上升到了国家战略层面。
在中央城市工作会议上，习指出：“每一个建筑都在穿行的岁月里留下沧桑的故事。城市特色风貌是城市外在形象和精神内质的有机统一，是自然地理环境、经济社会因素、居民生产生活方式等长期积淀形成的城市文化特征，决定着城市的品位。”
2020年年初，当15个攻势带来了无限可能，抓住青岛国际航运贸易金融创新中心核心区建设的机遇，为助推大港片区转型升级和核心区产业发展，市北充分发挥历史街区的产业承载作用，使其成为推动青岛市开放创新引领高质量发展的新引擎。
2020年5月28号，广兴里——这座被修缮焕新的青岛“里院样板”正式开业纳客，老城区与新产业的碰撞也就此开启。
2020年年末，随着市北区抢抓RCEP机遇，规划建设RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地，市北区历史城区也迎来了全面腾飞的新机遇。历史文化街区与青岛国际邮轮港区仅一街之隔，被定义为“RCEP产业先行承载区”。
而乘RCEP东风，历史文化街区作为RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地的重要协同区和产业先行承载区，市北区历史城区围绕RCEP进行产业布局，正加快城区产业落地、集聚，实现老城区复兴发展。
时间走到现在，历史城区保护更新座谈会也在四方路街区举行，更成为市北在确定打造RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地这一大发展路径之下，对于以广兴里为代表的历史文化街区的再度复盘整合，亦更清楚地剖析了其接下来的发展脉络。
整体来看，这片厚重的土地，将携手RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地的重要协同区和产业先行承载区，形成“RCEP引领、平台运作、三核驱动”的历史街区产业发展新格局。
工欲善其事，必先利其器。我们已经可以期待，以文化为载体，以产业为依托，以市场为导向，市北历史文化街区将最终实现宜产、宜商、宜居、宜游的历史文化街区新潮流。
